近日，来往市温泉客运中心的旅客发现，客运站正在进行局部改建升级。很多旅客由此产生疑惑：为何需要改建？会改建成啥样子？是否能满足旅客期许？

  当日，记者在市温泉客运中心看到，站前广场一侧建起围挡，多台工程车忙碌作业。站内新增了金属探测门。

  市温泉客运中心相关负责的人介绍，客运站在现有基础上正在进行局部改建升级。改建的问题大多有几个方面：一是部分场地破损。客运站站前广场、运营停车场等地面局部沉降开裂，部分墙面脱落。“站前广场用的是地砖，每年都被车压破不少，修修补补的。”该负责人称。

  二是形象不美观。超市布局混乱，站前广场人流、车流混杂，不仅与一级客运站的形象和定位不符，同时与周围建筑物不协调。因此，需要对站房内装饰及站前、后广场做改造，逐步提升客运站形象，提升乘车旅客的舒适度。

  三是基础设施不适应发展需求。客运站平均日发班已达300余班次，平均日客流量达到6000人左右，平常营运日基本能满足旅客的配送。一旦节假日，旅客流量猛增，站内车辆调度、乘客分流成滞塞状态，易形成安全风险隐患。因此，需要对客运站房和站场进行升级改造，以便合理规划利用空间。

  四是服务与管理系统落后。客运站2010年投入到正常的使用中，到现在已经使用9年，一些服务与管理仍停留在手工操作方式上，如进出口一直靠人工管控。因此，需要加强智能化、信息化的建设。

  “此次改建主要是对客运站的提档升级，主要内容为主站房改造、基础设施建设和修复、智能化服务设施设备增加等。”相关负责的人介绍，客运站改建是省“十三五”客货运站规划重点建设项目之一，也是我市交通“十三五”规划重点建设项目。

  该项目按一级客运站标准做改建，总投资688.67万元。相关负责这个的人说，“预计今年7月完工。”

  相关负责的人介绍，客运站站前广场、运营停车场等局部沉降开裂地面做修复，屋面进行防水修复。其中，站前广场路面整体刷黑。

  实行人车分流，站前广场中间为旅客进站人行通道，两侧分别为办公停车区、社会车辆停车区，人行通道与停车区用隔离墩隔开。 增加站前广场出租车候客区、公交车停车及等候区，进一步方便旅客利用公交车、出租车与城际铁路对接。

  改造旅客出站口通道，增设下客区雨棚通道、换乘通道、实现人车分流。 地下室整体简装，完工后将分租出去，设置一些超市、餐饮美食等。

  智能化设备升级，设置金属探测门、现金购票机、自助存包设备、车辆安全例检设备、车辆进出自动设别设备等。

  “改建完成后，站前广场更加大气美观，人车分流更加有序，站内智能化设备的增加将更加满足多元化需求，为旅客出行提供更舒适的体验。”相关负责人表示。

  当日，记者看到，安检处已设置金属探测门，旅客进站后把行李放到传送带上，旅客通过金属探测门，方便快捷，更安全。

  要去黄冈的张女士提着大包早早地来到客运站，先去自助购票机买了票，看时间还早，就把大包存到服务台，出去溜达了一圈。听说要新增自助存包设备，张女士表示很期待，“存放物品更方便了。”

  在咸宁工作的王女士，每隔两周就要到客运站搭车回家。“每次进客运站要小心。”王女士表示，客运站前有一进站口，人从那里进去，车也从那进去，有时车从人身边经过，虽然开得很慢，但还是会有点危险。听说客运站改建，设置一个专门的旅客进站通道，王女士表示，“进站车流人流分开，会更安全了。”

  候车的刘女士来车站之前特意吃了午餐，包里还准备了很多零食。刘女士表示，之前以为客运站周边不愁没东西吃，某一次到处找吃的，只找到一两家，还不是自己最喜欢吃的，站内小超市的选择性又太少。自此，来车站之前先吃一些食物，而且会准备一些小零食。“改建后的客运站专门设置一些超市等，不但可以改变现在超市混乱的局面，还可能会有更多的种类可选择。”

  “出站口将要设置雨棚通道，非常人性化。”旅客朱女士表示，出站口和出租车候车区有一定距离，晴天还好，但是突遇下雨天，没有带伞，就只有淋雨了。设置雨棚通道后，就能不用淋雨直接上车了。

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